Как отремонтировать пустотелый каблук на мужских туфлях
Перейти к содержимому

Как отремонтировать пустотелый каблук на мужских туфлях

  • автор:

Как отремонтировать мужские туфли — чем заполнить пустоты в каблуке?

В каблуке туфлей продавлены пластиковые ячейки. Кожаная часть туфлей в норме. Как в домашних условиях отремонтировать туфлю — чем заполнить пустоты в каблуке?

комментировать
в избранное
Ким Чен Ын [558K]
4 года назад

Если имеются в виду пустоты в каблуке в виде ячеек которые находятся под стелькой мужских туфель, то те самые пустоты можно заполнить герметиком (силиконовым) или же монтажной пеной (это тоже герметик, но пенополиуретановый).

Пена и герметик это «классика», если остановитесь на пене то можно купить пену не под пистолет, то есть пену с трубкой адаптером.

Но есть и другие варианты, можно приобрести специальные подушечки (гелевые) под пятку, или заполнить ячейки кусками резины (приклеенными).

Или же заполнить пустоты ячеек вот таким полимерным клеем

на фото клей «Момент», более дешёвые варианты, полимерный клей «Дракон», «Мастер».

Это клей для монтажа потолочных плинтусов (багетов) потолочной плитки, различных молдингов.

Он наносится тонким слоем на поверхность, но в нашем случае слой будет значительным.

После застывания полимерного клея он превращается в резино-подобную массу (и главное в эластичную массу), правда сохнуть будет около 2-3 суток.

Полимерный клей такого же объёма стоит дешевле силиконового герметика, под герметик ещё и «пистолет» покупать нужно, к клею он не нужен.

В случае с герметиком, или полимерным клеем подготовка одна и та же, отрываем стельки (я их у себя на туфлях вообще заменил на новые, после ремонта) в районе пяток.

Очищаем те самые ячейки от загрязнений и обезжириваем поверхность.

Заполняем пустоты клеем, или герметиком, можно тут же установить стельки на место, и убрать лишний герметик.

Через сутки, или же через 2-3 суток если использовался клей можно носить обувь.

В случае с полимерным клеем обувь лучше просушить под, или на батарее.

В случае с монтажной пеной, поверхность нужно очистить от загрязнений и чуть смочить (увлажнить), а сам баллон с пеной хорошо встряхнуть.

автор вопроса выбрал этот ответ лучшим
комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
4 года назад

Окружающая меня реальность позволила реализовать следующие советы. Туфли выглядели следующим образом:

Продавленный каблук

Полости в пятке я залил силиконовым герметиком. Для этих целей воспользовался собственно герметиком и специальным пистолетом. Выдавливать герметик вручную лично для меня оказалось крайне не комфортным. Хотя некоторые товарищи делают именно так.

Залитая массой пятка:

В каблук залит герметик

Соответственно, по итогу положил внутрь стельку и пока никаких претензий не возникает.

Как долго прослужит — не знаю.

Если разбивать по порядку действий, ремонт каблука проходил так:

  • очистка внутренней части обуви и самого каблука от всякого мусора;
  • легкое обезжиривание спиртом;
  • заливка каждой ячейки герметиком;
  • просушка;
  • размещение стельки.

Все ремонтные работы заняли около суток — просушка заняла максимальное время.

комментировать
в избранное ссылка отблагодарить
Elden [103K]
4 года назад

Это болезнь современных туфлей, я уже третью пару себе так ремонтирую и одну пару ребёнку. Вообще склоняюсь к такому мнению, что необходимо купить туфли и сразу ремонтировать их, чтобы не порвались быстро. Всему виной пластина металлическая, во время ходьбы она трётся по резине и дырявит подошву, а сверху стирает рёбра.

А делается это так:

1 — Поднимаете стельку, там скорее всего их будет две, основная легко поднимается, а вторая приклеена, придется надрывать. Убираем пружину.

2 — Далее надо вымыть хорошо внутренности от грязи и остатков резины.

3 — После того, как высушили, можно протереть растворителем внутри, просто смочите ватный диск в растворитель и протрите изнутри.

4 — Возвращать на место пружину, это решать вам, с одной стороны она амортизирует подошву при ходьбе, с другой стороны эту роль уже будет играть вещество в пустотах.

5 — Приобретите предварительно в магазине автозапчастей тюбик самого дешёвого силикона, 100 грамм должно хватить. Выдавите силикон в пустоты и пальцем продавите его внутрь, а потом разладьте заподлицо.

6 — Через 3 минуты положите наверх сначала одну стельку и пальцами расправьте её, а затем другую.

7 — Немного надо подождать, зависит от силикона, минут 15 в среднем и надо будет одеть туфли на ногу, аккуратно наступить так, чтобы не выдавить силикон из пустот, но тем не менее придать ему форму пятки.

8 — Снимайте туфли и 24 часа сушить силикон, в принципе всё готово, можно носить.

Как отремонтировать пустотелый каблук на мужских туфлях

Кто умеет ремонтировать обувь?

Многие спрашивают как отремонтировать обувь самостоятельно?

Краткий самоучитель по ремонту обуви и выбору материалов(можно научиться ремонтировать обувь и зарабатывать, можно сэкономить на ремонте(сосчитайте сколько Ваша семья тратит на это средств в год: особенно учитывая «мировой экономический кризис»), также отдавать 500 руб. за ремонт пары сапог стоимостью 500 руб. могут позволить себе не многие:

Прошивка подошвы: нужен крючок(шило от 15 до 120 руб.) и нитка( обычная, вощеная, можно обработать воском или гудроном для водостойкости и удобной работы(нитка не раскручивается на волокна). Крючки(шило) самодельные обычно продают на любом рынке в «развалах железа», толстую нить достать легко: рынок, рыболовный магазин( можно прошить и толстой 1мм леской(мононить) или капроновая, лавсановая, льяная нить 1-1,5мм толщиной, обувная база.

Берете ботинок, мысленно или карандашом(в начале) делаете линию прошивки вкруговую или часть подошвы, не забывайте отступить от края ранта не менее 5мм, чтобы рант не истрепался от натяжения нити. И шьете неторопясь, как на рисунке
Каждый стежок утягиваете, чтобы не было слабины и петлей нитки, чтобы не было видно нитки снаружи: нить утягивают посильнее или вырезают углубление(нужен опыт) на подошве, типа канала(потренируйтесь на плохой обуви).

три типа каблуков: шпилька, щепка, полый


На фото
а) каблук-шпилька
(набойка крепится на штырь с продольной насечкой, втулка промазывается суперклеем);
б) каблук «щепка-овал»
(набойка крепится на полиуретановый клей и два гвоздя);
в) полый каблук
(набойка крепится на полиуретановый клей и четыре гвоздя, при мягком набоечном материале пустота в середине каблука заполняется, к примеру деревянная пробка)

Поставить набойки на большой каблук:

Нужна подходящая средней жесткости(мягкий материал «выдавливается» при хотьбе с крепежных гвоздей, особенно при пустотелом каблуке, а твердый материал не амортизирует при хотьбе и быстро снашивается)резина или полиуретан, толщина от 4 до 7мм, насечка не обязательна(насечка нужна только для женской психологии, сила трения при гладкой поверхности даже больше, так как больше площадь сцепления, вспомните соревнования «Формула-1» с гладкими шинами.
На набоечную резину ставите каблук, очерчиваете карандашом, оставляете запас(от 2 до 5мм, зависит от опыта), если каблуки стерты на угол(ходили некоторое время без набоек), то на наждачном станке или рашпилем выравниваете каблук(синхронизируете по высоте правый и левый каблук). Набойку из резины или полиуретана зачищаете шкуркой. Если каблук полый(рисунок В), а резина для набойки мягкая, то каблук заполняете( к примеру вставляете деревянную пробку), иначе набойку будет выгибать внутрь и срывать с гвоздей при хотьбе по гальке, щебенке. Если осталась старая набойка на каблуке, то выковыриваете старую набойку( поддеть отверткой) и на внутренней стороне старой набойки должы быть «пипочки» крепления срезаете их ножом, переворачиваете и вставляете в отверстия на каблуке, как заменитель можно вставить вплотную деревянные пробки. Гвозди подберите по длине(толщина набойки+длина канала(обычно 18-20мм) где устанавливаете пробки, если гвоздь длинее, то может расколоть каблук(пластмассовый) и толщине(1,5-2мм). Смазываете поверхность каблука и набойки клеем(«уран», «квинтол», спрут» продаются в хозтоварах, выдерживаете клей по инструкции 20 мин., наносите второй слой по желанию, 5 мин. ждете, немного нагреваете, прижимаете( инструкция клея может отличаться) и крепите гвоздями. Молотком проколачиваете набойку, чтобы не оставалось зазоров и шляпки гвоздей не высовывались. Ножом срезаете остатки краев набойки и начистовую обрабатываете на наждачном станке, напильником, рашпилем(что есть). Можете выждать полную активацию клея(до 24 часов), но обычно можно сразу надевать и носить обувь, гвоздевой метод крепления основной и достаточно надежный, а клеевой больше как дополняющий.

полиуретан технический

Если есть выбор набоечного материала, то по износоустойчивости на первом месте полиуретаны технические(рисунок а)поверхность гладкая, немного шероховатая, в неразрезанном на полоски виде представляет собой кусок плиты), второе место полиуретаны обувные(обычно всегда с насечкой), третье место резина цельная, четвертое место резина пористая(зимняя профилактика на сапоги не скользит, подшивают валенки и унты).

набойки латунные, порошковые, металлические, полиуретановые


Виды набоек:
а) набойки с установленным штырем(металл, латунь, полиуретан); б) набойки металлические( вырубка без отверстия, набойка металлическая с отверстием но без зенковки, набойка металлическая с отверстием и с зенковкой для шляпки штыря или гвоздя, набойка порошковая стандартная с зенковкой); в) гвоздь гладкий(обычно надо укорачивать, штырь без острия с продольной насечкой для металлических и порошковых набоек, штырь острый универсальный с продольной насечкой для полиуретановых, порошковых и металлических набоек.
Поставить набойку на шпильку:
используются набойки порошковые, металлические, полиуретановые, а для крепления набойки стандартные штыри или гвозди диаметром 2,8мм-3,2мм и длиной 16-20мм. Набойки металлические и полиуретановые бывают готовые, с установленным штырем: берете шило, крючок, спичку и меряете глубину втулки каблука+толщина набойки=длина штыря(а лучше короче на 2-3мм, чтобы не расколоть каблук). По диаметру штырь должен с усилием заколачиваться во втулку, но не быть намного больше(втулка может лопнуть), гвоздь надо обработать на наждачном кругу под грани(чтобы не крутился).
Если штырь или гвоздь легко входит во втулку каблука, то на наковальне(или заменителе) молотком немного расплющиваете штырь. Для крепости можно во втулку добавить несколько капель суперклея(супермомент в хозтоварах или суперклей в автозапчастях): очень крепко, но при повторной замене набоек не совсем просто штыри набоечные с суперклея снять). Забиваете набойку со штырем и обрабатываете края на наждачном станке(осторожно, не заденьте поверхность каблука, особенно лаковую).

Если набойка и штырь отдельно, то штырь заколачиваете в полиуретан или металлическую набойки, штырь устанавливается в металлическую набойку с силой(шляпка должна заплющится в набойке, чтобы не крутится).
Если старая набойка сносилась, отвалилась и во втулке каблука остался металлический штырь, то можно
а)вытащить штырь(если край выступает);
б)затолкнуть штырь глубже во втулку: если втулка полая по всей длине каблука, некоторые модели каблуков укреплены металлическим штырем по всей длине втулки;
в) срезать пластмассу каблука около набойки на несколько мм каблука и за появившийся краешек вытащить штырь;
г) осторожно(на малых оборотах) высверлить штырь(сверлить около 5мм): старайтесь не задеть втулку(в продаже для замены втулки есть);диаметр штырей 2,8-3мм, отлично высверливаются сверлами по металлу 2,5мм(перед высверливанием штырь надо сточить вровень с каблуком и наметить посередине керном), сверла лучше использовать не китайские «HSS «, а российские из стали P6M5( так называемый «быстрорез»: продают в специализированных инструментальных магазинах или на рынках, магазины «хозтовары» для народа возят обычно «Н SS «).

Для всех работ по смене набоек на обуви желательно использовать сапожную лапу или самодельный упор на каблук(к примеру, подойдет даже деревянный брусок): с упором удобнее высверливать штыри и крепить набойки).


Набойки порошковые похожи на металлические, но имеют «зернистую» структуру и «серебристый» цвет: хороши тем, что легко обрабатываются на наждачном станке, но истираются быстрее металлических, при установке набоек на каблук могут раскалываться(если набойки перекаленные или неправильно выбран штырь(толстый).
Набойки металлические-это классика, носятся очень долго, но «цокают» и трудно обрабатываются на наждачном станке.
Набойки полиуретановые-«не цокают» так сильно как металлические и порошковые, но не всегда изготовлены из качественного полиуретана(представьте набойку 1см диаметром и вес полцентнера-центнер, который на ней крутится, танцует, бегает), хорошо обрабатываются на станке.

«Плоские» замки не ставьте!, они одноразовые: бесполезная трата денег и времени.

бегунки для застежек-молний усиленные и плоские

Смена «бегунка» на застежке-молнии: снизу распарываете нитки на несколько см, чтобы вытащить край застежки, снимаете старый «бегунок», надеваете новый, крепите окончание застежки металлической скобкой, нитками, суперклеем и тонким крючком, иголкой или на швейной рукавной машинке пришиваете несколько застежку. Зачастую «бегунок» можно немного подогнуть плоскозубзцами(сжать чуть-чуть) и застежка-молния опять в норме.
Замки для застежек-молний бывают разные, обувным считается замок №7 и 10(новая классификация). Замок должен быть «бочкообразным»(усиленный), а не плоским(китай или тайвань). Особо качественные замки с логотипом » YKK «, но они японские и ну очень дорогие, поэтому 95 процентов на рынке подделки, остальные 5 процентов используються для пошива особо дорогой обуви.
Наиболее распространены три вида усиленных замков, которые делаются ещё по советским обувным стандартам: фото
Ресурс застежки-молнии может значительно увеличен, если смазывать замок и застежку к примеру силиконовой смазкой в балонах(автозапчасти, хозтовары), если сапоги замшевые или из цветной кожи, то не распыляйте смазку, а нанесите на ватку или тряпочку и осторожно протрите только застежку и замок. Плюсы в том, что легче застегивается-растегивается(меньше усилие-меньше разгибается и деформируется «бегунок») и зимой застежка не замерзает(ледяная корка вперемешку со снегом), а весной и осенью на «зубьях» застежки не присыхает песок и грязь.

При смене застежки-молнии: снимаете всю старую застежку, выравниваете новую застежку и крепите на резиновый(к примеру) клей(для удобной прошивки, особые мастера шьют без клея).

Покраска каблуков пластмассовых каблуков: если каблуки надо заменить, но нет подходящего цвета или краска на каблуке поблекла и поцарапалась, то покупаете аэрозольную краску в баллонах: очень хорошая и качественная- автомобильная краска , перед покраской каблуки помойте теплой водой с небольшим количеством средства для мытья посуды » FAIRY «(хорошо обезжиривает поверхность и в отличие от ацетона не разъедает старую краску), тщательно посушите и с расстояния 15-20 см равномерно окрашиваете каблуки (не забудьте закрыть от краски остальную поверхность обуви). Стоимость баллона автомобильной краски около 100 руб., выбор цветов огромный(хватает на очень большое количество каблуков). Данный метод не подходит для обтянутых кожей каблуков!, а только для пластмассовых каблуков.

Замена каблуков(сначала лучше потренироваться на плохой старой обуви, со второй-третьей пары должно получаться быстро и хорошо):
если старый каблук ещё держится: 1) отгибаете стельки(если приклеены, то надо подержать ,к примеру, над электроплиткой- от тепла клей размягчается и можно аккуратно отогнуть стельки, практически без усилий), 2) после этого надо снять подпятник металлический( выкрутить шурупы(осторожно не отломайте шляпки: отвертка должна быть хорошей и подходить по размеру, если шурупы откручиваются туго, то рабочую часть отвертки можно нагреть, и нагретый шуруп разогревает пластмассу и легче откручивается); каблуки могут быть закреплены скобами, гвоздями: такой крепеж также снимается отверткой, маленьким гвоздодером, теплом; 3) каблук скорее всего держится ещё и на клею: также прогреть и отсоединить; 4) подобрать каблуки по высоте, фасону, цвету, наклону(если высота-наклон не соответствует первоначальным каблукам), то можно подогнуть немного супинатор, но не рекомендуется(углом молотка простучать супинатор, но не изгибать супинатор при этом, так как супинаторы из закаленной стали и хрупки); 4) собирается в обратном порядке: зачистить шкуркой поверхность каблука и приклеиваемой поверхности обуви, приклеить клеем на полиуретановой основе(«Квинтол» , к примеру) инструкция в зависимости от применяемого клея); для крепежа используется металлический подпятник с отверстиями под шурупы и гвозди( можно сделать самому: металл 1,5мм, вырезается по форме пятки длиной 4,5-5,5см, посередине отверстие под шуруп и по бокам отверстия под гвозди или шурупы). Закручивать шурупы(обычная длина шурупов 20-30мм и диаметр 3-4мм; гвозди желательны навинтованные каблучные длиной не менее 23мм) надо сильно, чтобы каблук не шатался, не забудьте металлической пластиной(подпятником) прижать супинатор. Перед закручиванием шурупов в каблуке тонким сверлом для облегчения прикручивания можно сделать углубления. Приклеиваете стельки на клей резиновый, 88, наиритовый, рапид, можно даже на ПВА.
рисунок металлического подпятника

Перечислены самые частые и простые работы по ремонту обуви из подручных материалов.

Таблица примерной стоимости материалов: если Вы хотите стать обувным мастером, то можете заработать в день 1000 руб. и больше, если ремонт обуви для Вас хобби и ремонтируете только для своей семьи и по просьбам хороших знакомых, то в год сэкономите определенную сумму на новейший двухядерный процессор, а в коллективе будете пользоваться популярностью женщин 🙂
Наименование Цена материала Цена и время ремонта в обувной мастерской(среднероссийские), в Москве к примеру цены неприличные: замена каблука 1000-1500 руб.\пара
Набойки металлические с зенковкой от 2,5 до 5 руб.\пара Цена установки набоек 1 пара: от 100 до 200 руб.\пара, на мужские каблуки мастера не уговорить за 200 руб. поставить полиуретан: цена значительно выше и зависит от совести мастера; Время установки от 10 мин.\шпилька до 15-20 мин.\большой каблук
Набойки порошковые от 3 до 7 руб.\пара
Набойки латунные со штырем от 5 до 10 руб.\пара
Набойки с установленным гвоздем от 3,5 до 7 руб.\пара
Набойки с установленным штырем от 3,7 до 7,5 руб.\пара
Набойки полиуретановые с установленным штырем от 4 до 18 руб.\пара
Замок для застежки-молнии от 70 коп.(Тайвань) до 5 руб.\штука от 50 до 100 руб.\замок, время работы 10 мин.
Застежка-молния длина от 15 до 35см(обычно), цена от 5 до 20 руб.\штука от 100 до 150 руб.\1 застежка, то есть пара 200-300 руб., в Москве 1 застежка\500 руб., время установки зависит вручную или на машинке и длины застежки, обращайте внимание заменили застежку или только «бегунок»
Каблуки от 50 руб. до 100 руб.\пара Замена каблуков от 350 до 500-700 руб., часто пишут в прайсе замена каблука с набойками(это как телевизор с пультом), новые каблуки всегда с набойками, но заводские набойки изнашиваются обычно быстро, так как ПВХ(материал ведра), поэтому при замене каблуков имеет смысл поставить набойки металлические или полиуретановые: в мастерских раньше за 500-700 руб. ставили на автомате, как бонус, хорошие набойки, сейчас «в связи с рыночной экономикой» прибавляют цену установки набоек.
Подошва от 70 до 120 руб.\пара Замена подошвы 500-700 руб.(если меняете в мастерской, то обратите внимание что за эти деньги Вам должны поменять не только подошву, но и поменять стельку, полустельку, супинатор и не только приклеить подошву( подошвы из термоэластопласта клеятся и хорошими клеями плохо, причем в мастерских обычно нет специальных прессов для приклейки подошвы, а проколачивают просто молотком), но и прошить подошву вкруговую(приклейка тоже обязательна, иначе обувь будет промокать). При пошиве мужской обуви зачастую из-за «экономии»( 4 руб. ) и лени(«и так продастся») супинатор вообще не вставляют, а стельки используют не из прочного и влагостойкого картона, а из обычного картона с прочностью газеты(внешне то стелька есть для магазина). То есть, когда Вы хотите поменять подошву, то скорее всего стелька и полустелька сгнили и истрепались, а супинатор сломался или его даже не было(для подобия упругости подошвы, «типа есть супинатор», могут положить кусок металлического листа или вставить детский! супинатор, который тоньше и короче в два раза). Задник сейчас делают из клеевых термопластов и нитроискожи: такие задники натирают ноги и рассыпаются. Во времена СССР была качественная обувь из Чехословакии( в Словакии и сейчас делают суперсупинаторы, но в России их похоже никто не применяет), да и обувь СССР была со стельками и задниками из кожкартона или даже из чепрака(толстой кожи). В Москве замена подошвы что-то фантастичное и зашкаливает у всех по разному, но за 1000 руб. отметку.\пара.
Прошивка подошвы вкруговую крючок на рынке от 50 до 120 руб.( рынки, хозтовары) и нитка капроновая(цвет черный) трехниточного плетения от 14 коп.\метр В Москве прошивка вкруговую\800 руб.\пара.

Обычно в любом городе не обязательно есть большие склады комплектующих для ремонта обуви, но на главном рынке города, как правило, есть одна или несколько торговых точек продажи обувных комплектующих: продают в основном набоечный материал( резина, полиуретан), нитки, крючки.

Если Вы настоящий Специалист и у Вас есть дополнения к сайту: к примеру, секреты мастерства по ремонту обуви :), то прошу на форум сайта

Самые хорошие советы от Вас будут добавлены на сайт.

Литература по ремонту обуви:
«Ремонт обуви своими руками» Коваленко
«Индивидуальное изготовление и ремонт обуви» И.Н. Леденева
«Ремонт одежды и обуви в домашних условиях» автор?
Книги есть в магазинах, библиотеках, интернете.

Ремонт каблука

Ремонт каблуков как на женской, так и на мужской обуви производится очень часто нашими мастерами. Причин, по которым владельцы обуви обращаются к нам для выполнения данной работы по ремонту каблуков, несколько. Частенько люди просто вовремя не обращаются для замены набоек и тогда, как следствия происходит износ непосредственно самого каблука, либо при хождении обувь за что-то цепляется, тогда приходится либо реставрировать, либо менять обтяжку на каблуках, либо обувь (особенно это характерно для женской обуви на шпильках) застревает в тротуарной плитке, что может привести к поломке каблука, либо на каблуке образуются просто задиры, портящие внешней вид обуви. В зависимости от типа повреждения каблука нашим мастерам приходится выполнять различные виды ремонта каблука. Ниже приведен пример как мы выполняем ремонт каблуков мужских туфель. С ценами на работы по ремонту каблуков Вы можете ознакомиться на странице Ремонт обуви , либо Вы можете связаться с нами для уточнения требуемого для Вашей обуви вида ремонта. Вся контактная информация находится на странице Контакты .

Как отремонтировать пустотелый каблук на мужских туфлях

Все мы носим обувь. И ремонтировать ее иногда приходится. ремонт каблука

Я часто управляю автомобилем, каблуки моих туфлей (особенно летних) очень быстро стираются сзади по краю. И стираются неравномерно. Износ происходит как-бы дугой. «Вылечить» стертый каблук можно самостоятельно.

ремонт обуви - износ каблукаНа первом рисунке Вы видите схему: Справа стертый каблук, слева красными линиями указано место, которое выравнивается перед ремонтом. Тот же каблук изображен и сбоку и с низу.
ремонт мужской обуви

А справа фото изношенного не равномерно каблука.

ремонт каблука своими рукамиремонт обуви - наращивание каблукаСперва, с помощью наждачного круга выравниваем стертую плоскость так, чтобы получилась ровная поверхность, ка на фото слева.
Далее, подбираем один или несколько кусочков резины, чтобы они, будучи приклеены один за другим на место среза обеспечили «заполнение» стертого пространства резиной. Резину нужно выбирать по тверже, ни в коем случае не тягучую (не мягкую).

наращивание изношенного каблука

На схеме слева синими прямоугольниками изображены резинки наклеиваемые на срез. Красными полосами изображены границы обреза приклеенных резинок.
Зеленым изображена толстая профилактика каблука, наклеиваемая поверх наращенной и притертой поверхности подошвы.

Поверхности подобранных резинок чистим шкуркой, чтобы придать шероховатость. ремонт каблукаремонт мужской обувиДалее, обезжириваем и приклеиваем согласно инструкции на используемый клей. Я использую струбцины для качественного приклеивания. После приклеивания аккуратно обрезаю лишние торчащие части только что приклеенной резины — см. фото слева. И наконец с помощью наждачного круга выравниваю новую плоскость каблука для наклеивания профилактики.

ремонт каблука

И наконец клеим профилактику каблука. Этот процесс лучше смотреть на видео, т. к. все тонкости описывать слишком долго, интереснее посмотреть «в живую».

Слева готовый и обрезанный каблук, который после правки на наждачном круге выступающий частей будет готов к эксплуатации.

Еще информация о самостоятельном изготовлении обуви есть вот здесь на форуме.

И наконец видеоролик о том, как все это происходит:

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *